Argentina: La Ley de Tráfico es incumplida por 8 de cada 10 ciclistas

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Entre las infracciones más habituales destaca no utilizar espejos, circular sin casco y sin bocina

 

La sede latinoamericana de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) dio a conocer el pasado 18 de abril un informe donde se ha analizado el comportamiento de los ciclistas en cinco ciudades argentinas.

El estudio, realizado con motivo del Día Mundial de la Bicicleta que se celebra cada 19 de abril, desvela que el 85% de los ciclistas no utiliza espejos, que el 78% circula sin bocina y que el 70% transita sin el uso de casco.

 

En este estudio se ha examinado el comportamiento de 4.979 ciclistas que circulan por Buenos Aires, Mendoza, Santa Fe, Salta y San Juan. Y de este estudio se han extraído 24.164 infracciones entre las que se destaca que “sólo tres de cada 10 ciclistas utilizan casco”.

 

En la Ley de Tráfico quedan establecidos los requisitos para una circulación segura como son la obligatoriedad de llevar instalados espejos retrovisores en los dos lados, bocina, guardabarros en ambas ruedas y luces, además del uso del casco por parte del conductor, vestir ropa preferentemente de colores claros y señalización reflectiva.

 

En relación a las luces, el informe ha demostrado que un 72% de los ciclistas argentinos no hace uso de ellas; asimismo, un 62% no dispone de guardabarros y más del 58% no utiliza ropa reflectiva, vestimenta necesaria para poder ser visto con facilidad por el resto de conductores.

 

Hay que señalar también que un 21% de los conductores de bicicleta lo hacen escuchando música o utilizando el móvil, hecho que producen distracciones e inhabilita la detección de peligros potenciales.

 

El jefe de Seguridad Vial y Medio ambiente de FIA para Latinoamérica, Pablo Azorín, ha indicado que “es importante que ciclistas, comerciantes y fabricantes tomen conciencia de la importancia de estas normas, debido a que la bicicleta es el vehículo más débil en la vía pública, por lo que sus conductores están más expuestos a un gran riesgo”. Además, ha subrayado que la bicicleta se ha transformado “en una de las principales alternativas de movilidad sustentable en las grandes ciudades del mundo, ya que no produce contaminación sonora ni atmosférica”.

 

El especialista también ha precisado que durante la realización del estudio fueron registradas 1.850 infracciones a causa de “comportamientos riesgosos, como no transitar por la derecha en calles o ciclovías, cruzar en rojo, circular en contramano y no respetar a los peatones”.

 

Este estudio también arroja un dato importante: el 50% de los ciclistas tiene entre 19 y 35 años, dato que “demuestra una tendencia generacional a favor de una movilidad más ecológica”, en palabras de Pablo Azorín. Según la FIA, Buenos Aires, Bogotá, Río de Janeiro y Santiago de Chile son las ciudades de América Latina donde la bicicleta tiene cada vez más protagonismo como medio de transporte.

 

El jefe de Seguridad Vial y Medio Ambiente ha manifestado que “la bicicleta se convirtió en un medio de transporte ágil y económico que aumenta la calidad de vida de los usuarios, ya que mejora el funcionamiento del sistema cardiovascular, reduce el colesterol y es un buen ejercicio aeróbico. Por eso es necesario continuar desarrollando la infraestructura de ciclovías para afianzar su uso como una alternativa”.

De la misma manera, ha recomendado que “todos los ciclistas deberían controlar en forma periódica la presión de inflado de los neumáticos, el correcto funcionamiento de frenos y luces, el estado de la cadena y la altura del asiento”. Para añadir que “es fundamental que los ciclistas tomen precauciones adicionales en el momento de conducir una bicicleta para prevenir siniestros y no ingerir bebidas alcohólicas o medicamentos que causen somnolencia y afecten el equilibrio durante la conducción, así como limitar su uso en días de lluvia o temporal”.

 

Fuente: losandes.com